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Osservatorio Nauticalize · dati dal 1 agosto 2026

Dove si sbaglia davvero

Fra le risposte anonime date sul quiz di Nauticalize, la materia più sbagliata è COLREG e Segnalamento Marittimo, con il 66,1% di errori: qui sotto la classifica e le domande che tradiscono di più.

Risposte612
Materie in classifica6 su 19
Aggiornato il14 ottobre 2026

La lettura dei dati

Cosa dicono i dati dal 1 agosto 2026

  1. +5,8

    COLREG e Segnalamento Marittimo è la materia dove si sbaglia di più: 5,8 punti sopra l'errore medio della patente entro e oltre 12 miglia, su 180 risposte dal 1 agosto 2026. Parti da qui.

  2. 78,4%

    Fra le patenti, l'errore medio più alto è quello della patente D1: 78,4% su 37 risposte dal 1 agosto 2026.

Materie

Dove si sbaglia di più

Le 612 risposte dal 1 agosto 2026 comprendono 89 di ripasso degli errori. Percentuali e classifica contano le altre 523, perché il ripasso ripropone domande già sbagliate e gonfierebbe gli errori.

Qui stanno le materie con almeno 30 risposte dal 1 agosto 2026, dalla più sbagliata. La barra è la quota di risposte sbagliate, la linea tratteggiata l'errore medio della loro patente.

  1. 1

    COLREG e Segnalamento Marittimo

    Entro e oltre 12 miglia · 180 risposte
  2. 2

    Navigazione Cartografica ed Elettronica

    Entro e oltre 12 miglia · 47 risposte
  3. 3

    Sicurezza della Navigazione

    Entro e oltre 12 miglia · 47 risposte
  4. 4

    Meteorologia

    Entro e oltre 12 miglia · 33 risposte
  5. 5

    Vela: Teoria

    Integrazione vela · 32 risposte
  6. 6

    Motori

    Entro e oltre 12 miglia · 49 risposte

Linea tratteggiata: errore medio della patente a cui appartiene la materia.

Altre 13 materie con meno di 30 risposte
  • D1: COLREG e SegnalamentoPatente D12 risposte
  • D1: Manovra e CondottaPatente D15 risposte
  • D1: MeteorologiaPatente D11 risposta
  • D1: MotoriPatente D12 risposte
  • D1: NavigazionePatente D12 risposte
  • D1: Normativa Diportistica e AmbientalePatente D19 risposte
  • D1: Sicurezza della NavigazionePatente D15 risposte
  • D1: Teoria dello ScafoPatente D111 risposte
  • Manovra e CondottaEntro e oltre 12 miglia21 risposte
  • Normativa Diportistica e AmbientaleEntro e oltre 12 miglia23 risposte
  • Teoria dello ScafoEntro e oltre 12 miglia21 risposte
  • Vela: AttrezzaturaIntegrazione vela22 risposte
  • Vela: ManovreIntegrazione vela11 risposte

Con così poche risposte la percentuale oscilla molto. I numeri sono nel file JSON dei dati.

Domande

Domande più sbagliate

Nessuna domanda ha ancora raggiunto le 30 risposte minime richieste per entrare in classifica.

Cita questi dati

Liberi, con attribuzione

Dato
612 risposte, dal 1 agosto 2026
Data
14 ottobre 2026
Licenza
CC BY 4.0
Dati grezzi
cumulato.json

Questi dati sono liberamente citabili e riutilizzabili con attribuzione a nauticalize.com. Citazione suggerita:

Nauticalize, Osservatorio patente nautica, dati dal 1 agosto 2026 al 14 ottobre 2026: 612 risposte al quiz, errore medio 60,3% sulla patente entro e oltre 12 miglia. https://staging.nauticalize.com/osservatorio/ (licenza CC BY 4.0).

Metodo

Come si contano

La fonte sono le risposte date sul quiz gratuito di nauticalize.com, anonime: ogni riga contiene solo domanda, esito e un identificativo casuale del browser. Il ripasso degli errori entra nel totale delle risposte ma resta fuori dalle percentuali. Tasso di errore = risposte sbagliate diviso risposte date, sul periodo indicato (date in UTC). Una materia entra in classifica con almeno 30 risposte, una domanda con almeno 30 risposte dall'inizio delle rilevazioni. Banche ufficiali: DD n. 131 del 31/05/2022 e DD n. 62 del 18/04/2025. Il campione è chi si allena sul sito, non l'insieme dei candidati agli esami: i numeri dicono dove l'allenamento inciampa.

Nota completa sul metodo

Fonte: le risposte date sul quiz gratuito di nauticalize.com, anonime, dal 1 agosto 2026 alla data di aggiornamento (date in UTC). Il totale dei tentativi comprende tutte le modalità (allenamento, esame simulato, studio, ripasso); la modalità ripasso, che ripropone domande già sbagliate e gonfierebbe gli errori, è esclusa da tassi di errore, classifica e stima di superamento ed è contata a parte (review_attempts). Tasso di errore = risposte sbagliate / risposte date; per materia e per traccia (base, vela, D1) conta tutto il periodo dal 1 agosto 2026 alla data di aggiornamento, e una materia senza risposte nel periodo ha tasso nullo (nessun dato). Le 10 domande più sbagliate sono calcolate sui tentativi di tutto il periodo, solo fra le domande con almeno 30 tentativi; testo e spiegazione sono quelli ufficiali della banca ministeriale (DD 131/2022 per base e vela, DD 62/2025 per D1), integrali. Stima di superamento = probabilità che un esame simulato con la composizione ufficiale sia superato: base 20 quesiti ripartiti per materia secondo l'Allegato C del DM 323/2021, almeno 16 corretti; vela 5 quesiti, almeno 4; D1 15 quesiti, almeno 12 (per vela e D1 il decreto non fissa la ripartizione: quota proporzionale al peso della materia nella banca). Si calcola in forma chiusa (convoluzione di binomiali per materia, equivalente a infinite simulazioni) sui tassi cumulati: per ogni materia la media dei tassi di errore delle sue domande, usando il tasso proprio per le domande con almeno 30 tentativi e il tasso complessivo della materia per tutte le altre. Quel tasso complessivo, usato per le domande sotto soglia, pesa ogni domanda per le risposte ricevute, quindi è tirato dalle domande più viste e più sbagliate: è un'approssimazione che tende a sovrastimare l'errore delle domande poco viste e quindi a sottostimare un po' la probabilità di superamento. Se una materia dell'esame ha meno di 30 tentativi cumulati la stima della traccia non è pubblicata (null). Ipotesi dichiarate: errori indipendenti fra domande, un solo candidato «medio» uguale per tutti, estrazione con reinserimento. Limiti: il campione è chi si allena su nauticalize.com, che rivede le domande e legge le spiegazioni, non i candidati reali; la stima non è la percentuale di promossi agli esami in Capitaneria o in Motorizzazione.

A cura di Nauticalize · Metodo editoriale.